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　　比如，石油天然气工业管线输送系统用钢管和套管的 标准，是参考美国石油(API)标准和ISO标准编制的；宝钢股份的无缝油井管在线控冷用于套管生产成功通过了API的纳标申请，正式转入立项程序，实现了钢管制造企业牵头对API标准进行修改的零突破等。 　　据业内专家，到2030年，高温合金管蓄积量将达到132亿吨，废钢铁资源年产出量将达3.3亿吨左右。即：2030年钢铁企业废钢铁消耗量为2.86亿吨，每1.1吨废钢生产1吨粗钢。当2030年需求7亿吨粗钢时，将有2.60亿吨是由废钢生产的，其余4.4亿吨粗钢是用高炉加转炉生产的。 　　按照吨铁平均消费焦炭435公斤计算，当2030年粗钢需求7亿吨时，仅需要焦炭2.3亿吨左右。总之，高温合金管的需求逐步是大势所趋。崔丕江表示，截至2018年底，焦化行业焦炭总产能6.5亿吨，其中常规焦炉产能5.6亿吨，半焦(兰炭)产能7000万吨(部分电石、铁合金企业自用半焦(兰炭)生产能力未统计在全国焦炭产能中)，热回收焦炉产能1900万吨。 　　而6.5亿吨焦炭产能分布在500家左右企业，同时4.3米及以下焦炉产能超过40%，如何进行合理有序的化解过剩产能和进行产能的置换，对地方和企业都是较大难题。在崔丕江看来，山西、河北、山东、江苏、河南、等省均先后了压缩焦炭产能的意见，但要在规定的期限内落实到位还难以确定。

　　对能耗增量(增速)超过年度控制目标的地区，暂停新建高耗能项目能评审批；新建高耗能项目能效水平必须达到国内水平；钢铁、有色、建材、石化和化工行业新增产能，实行能耗等量或减量置换。实行能评负面清单制度，研究建立 、省、市、县四级能评预警调控体系和能评在线统计监测系统。 　　加快修订6 令，建立集中统一管理、分级负责的能评制度，实行评审、验收、闭环管理。推进重点领域节能减排。开展万家企业节能低碳行动，推动建立能源管理体系，公布万家企业2013年节能目标责任考核评价结果。 　　实施燃煤锅炉节能环保综合工程展工业绿色发展专项行动，实施低碳工业园区试点。深入开展绿色建筑行动，推动北方采暖地区既有居住建筑供热计量及节能改造。深化车船路港千家企业低碳交通运输专项行动，实施高速公路不停工程，开展城市绿色货运配送示范行动。 　　完善公共机构能源及考核办法，推进公共机构实施合同能源管理项目，推动开展第二批节约型公共机构示范单位创建。加快发展节能环保产业。加强今年已下达项目的督促落实，确保项目尽快实施、发挥作用。加大资金支持力度。

　　全球合金钢管价格企稳反弹的序幕已经拉开，的合金钢管出口在也出现了环比增长，已经了出口转好的曙光。合金钢管产能过剩目前在的确没有一个标准。但按惯例，合金钢管行业的产能利用率确实低于公认的75%的水平了。 　　合金钢管领域问题已相对严重，以前的产能本身就比较大，加上四万亿元投资计划的，地方为了保增长，一些拉动GDP较大的项目就上来了。随着发达 工业生产的逐渐好转以及库存的合理补充，合金钢管价格近期反弹势头明显。 　　美国合金钢管厂受到成本上涨以及需求回暖的影响不断地上调合金钢管的格，欧洲以及合金钢管价格也出现了较大幅度的反弹。在这样的情况下，合金钢管价格经过出口退税后的比价优势又将重现。合金钢管厂对市场预期，可能是错的，也可能是对的，因为合金钢管厂主们已经在行业摸爬滚打多年。 　　本轮合金钢管价格上涨始于4月中旬，至今已经十七周，近四个多月。比较历史行情，目前的合金钢管价格已经恢复至2008年10月份的水平，处于近十个月内的高点。由于国内经济正处于上升通道之中，合金钢管行业的下游产业的产量、景气度仍在恢复，因此合金钢管行业的真正高点还没有形成。